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上緯支持清大賽車工廠 助攻輕量化碳纖維第十代方程式賽車「THX」
June 18,2025
為深化產學合作，加速複合材料技術的創新應用與人才培育，上緯集團近期與國立清華大學賽車工廠展開深度合作，提供高品質作業場地、研發耗材與高溫壓力釜等關鍵設備，攜手投入碳纖維輪框製程與應用技術的開發工作。
本次合作中，新車最大突破為輕量化設計，將有效提升車速。清大賽車工廠副隊長沈書煒指出，THX採用碳纖維單體殼取代過去鋁製車殼，這部分減了7公斤；並以10吋的碳纖輪框取代前一代的13吋鋁框，加上輕量化輪邊系統，再減掉18公斤。上緯不僅提供先進的碳纖維成形設備與資源，亦積極投入經驗分享，協助清華大學團隊深化對複合材料製程、參數與品質控制的理解，並針對實際輪框製作中可能遇到的挑戰，提出多項具體建議與實務解方，確保輪框製作流程能符合嚴苛的賽車標準，並有效拉近了學術研發與產業應用的距離。
透過此次合作，雙方期望培育具備實作經驗與創新能力的材料工程人才。上緯表示，未來也將持續與學界攜手，投入更多資源於複合材料的關鍵製程研究與綠色製造的推廣應用，共同推動台灣高階材料產業升級並探索複合材料輕量化與高效能的無限可能，團隊將在8月出征匈牙利、捷克、德國3場歐洲學生方程式大賽，並挑戰無人車項目，期待以性能升級的電動車再創佳績。
此次產學合作不僅展示了企業與學術界攜手創新的成果，也體現出上緯集團對人才培育與技術共創的長期承諾。
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本次合作中，新車最大突破為輕量化設計，將有效提升車速。清大賽車工廠副隊長沈書煒指出，THX採用碳纖維單體殼取代過去鋁製車殼，這部分減了7公斤；並以10吋的碳纖輪框取代前一代的13吋鋁框，加上輕量化輪邊系統，再減掉18公斤。上緯不僅提供先進的碳纖維成形設備與資源，亦積極投入經驗分享，協助清華大學團隊深化對複合材料製程、參數與品質控制的理解，並針對實際輪框製作中可能遇到的挑戰，提出多項具體建議與實務解方，確保輪框製作流程能符合嚴苛的賽車標準，並有效拉近了學術研發與產業應用的距離。
透過此次合作，雙方期望培育具備實作經驗與創新能力的材料工程人才。上緯表示，未來也將持續與學界攜手，投入更多資源於複合材料的關鍵製程研究與綠色製造的推廣應用，共同推動台灣高階材料產業升級並探索複合材料輕量化與高效能的無限可能，團隊將在8月出征匈牙利、捷克、德國3場歐洲學生方程式大賽，並挑戰無人車項目，期待以性能升級的電動車再創佳績。
此次產學合作不僅展示了企業與學術界攜手創新的成果，也體現出上緯集團對人才培育與技術共創的長期承諾。