最新消息
上纬支持清大赛车工厂 助攻轻量化碳纤维第十代方程式赛车「THX」
Jun 18, 2025
为深化产学合作，加速复合材料技术的创新应用与人才培育，上纬集团 近期与国立清华大学赛车工厂展开深度合作，提供高品质作业场地、研发耗材与高温压力釜等关键设备，携手投入碳纤维轮框制程与应用技术的开发工作。
本次合作中，新车最大突破为轻量化设计，将有效提升车速。清大赛车工厂副队长沈书炜指出，THX采用碳纤维单体壳取代过去铝制车壳，这部分减了7公斤；并以10吋的碳纤轮框取代前一代的13吋铝框，加上轻量化轮边系统，再减掉18公斤。上纬不仅提供先进的碳纤维成形设备与资源，亦积极投入经验分享，协助清华大学团队深化对复合材料制程、参数与品质控制的理解，并针对实际轮框制作中可能遇到的挑战，提出多项具体建议与实务解方，确保轮框制作流程能符合严苛的赛车标准，并有效拉近了学术研发与产业应用的距离。
透过此次合作，双方期望培育具备实作经验与创新能力的材料工程人才。上纬表示，未来也将持续与学界携手，投入更多资源于复合材料的关键制程研究与绿色制造的推广应用，共同推动台湾高阶材料产业升级并探索复合材料轻量化与高效能的无限可能，团队将在8月出征匈牙利、捷克、德国3场欧洲学生方程式大赛，并挑战无人车项目，期待以性能升级的电动车再创佳绩。
.png)
此次产学合作不仅展示了企业与学术界携手创新的成果，也体现出上纬对人才培育与技术共创的长期承诺。
本次合作中，新车最大突破为轻量化设计，将有效提升车速。清大赛车工厂副队长沈书炜指出，THX采用碳纤维单体壳取代过去铝制车壳，这部分减了7公斤；并以10吋的碳纤轮框取代前一代的13吋铝框，加上轻量化轮边系统，再减掉18公斤。上纬不仅提供先进的碳纤维成形设备与资源，亦积极投入经验分享，协助清华大学团队深化对复合材料制程、参数与品质控制的理解，并针对实际轮框制作中可能遇到的挑战，提出多项具体建议与实务解方，确保轮框制作流程能符合严苛的赛车标准，并有效拉近了学术研发与产业应用的距离。
透过此次合作，双方期望培育具备实作经验与创新能力的材料工程人才。上纬表示，未来也将持续与学界携手，投入更多资源于复合材料的关键制程研究与绿色制造的推广应用，共同推动台湾高阶材料产业升级并探索复合材料轻量化与高效能的无限可能，团队将在8月出征匈牙利、捷克、德国3场欧洲学生方程式大赛，并挑战无人车项目，期待以性能升级的电动车再创佳绩。
此次产学合作不仅展示了企业与学术界携手创新的成果，也体现出上纬对人才培育与技术共创的长期承诺。